| Vụ sập dầm cầu chợ Đệm: Rà soát trách nhiệm nhà thầu thi công  | | Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Bình Chánh khám nghiệm đoạn dầm cầu bị gãy vừa được vớt lên - Ảnh: M.ĐỨC | Ngày 14-3, ông Đỗ Ngọc Dũng, phó giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT) - đơn vị chủ đầu tư đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương, cho rằng nhà thầu thi công phải kiểm điểm, rà soát trách nhiệm khi thi công. Theo ông Dũng, đơn vị thi công phải hoàn toàn chịu trách nhiệm về sự cố tai nạn khi tiến hành lắp dầm cầu. Ông Dũng khẳng định hồ sơ đúc hai dầm cầu cho thấy bêtông có chất lượng đạt yêu cầu. Tai nạn xảy ra theo tường thuật của nạn nhân Trung là do đang thi công gió to nên đã thả cáp đột ngột dẫn đến dầm cầu số 9 bị vặn lệch. Dầm cầu số 9 được cẩu lên trong tình trạng có sợi cáp bị vặn khẳng định một lần nữa nguyên nhân dự đoán ban đầu là do thao tác công nhân sai dẫn đến vặn lệch dầm và gãy. Theo ông Dũng, hai dầm cầu hư hỏng sẽ bị đập bỏ và đơn vị thi công phải bỏ ra toàn bộ chi phí để làm lại hai dầm cầu mới. Ông Dũng yêu cầu Công ty cầu 11 Thăng Long phải sớm thanh thải chướng ngại vật trên sông và cho tàu bè lưu thông trở lại bình thường. Đến trưa 14-3, dầm cầu số 9 nằm dưới sông đã được vớt lên trong tình trạng bị gãy làm ba đoạn (vẫn còn dính lại với nhau) bằng sáu bó cáp sắt. Công ty cổ phần bêtông 620 Châu Thới đã cắt sắt và cáp sau đó đưa từng đoạn dầm lên bờ. Có mặt tại hiện trường, khi đơn vị thi công cắt cáp, chúng tôi nhận thấy một bó cáp hầu như không có vữa bêtông bên trong. Theo một chuyên gia bêtông thì dầm cầu chịu lực tốt nhờ những bó cáp sắt, tuy nhiên cáp sắt này phải được bơm vữa bêtông vào bên trong để không khí không lọt vào nhằm tăng độ bền và làm cho cáp không gỉ. Giải thích vấn đề này, ông Lê Ngọc Ban - giám đốc ban quản lý điều hành dự án Tổng công ty Xây dựng Thăng Long - cho rằng đoạn cáp đó có thể bị vặn và bị chìm dưới nước nên vữa đã rớt ra bên ngoài, không có chuyện không bơm vữa vào cáp. Ông Ban cho biết để đúc dầm sẽ phải nhập cáp từ nước ngoài và phải 20 ngày sau mới có thể đúc dầm mới. Sau đó phải mất 15 ngày đổ bêtông đúc hai dầm cầu để lắp lên trụ cầu. Trong ngày, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Bình Chánh, thanh tra Sở Lao động - thương binh và xã hội cũng đã đến hiện trường đo đạc các dầm cầu, thu thập chứng cứ để phục vụ công tác điều tra. |